ການຕະຫຼາດໂທລະສັບມືຖືແລະແທັບເລັດ

WiFi ໃນລົດບໍ່? ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດໃຫຍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈຂ້ອຍ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ຂ້ອຍມັກໃນຊີວິດແມ່ນລົດທີ່ສວຍງາມ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ໄປ​ພັກ​ທີ່​ລາ​ຄາ​ແພງ, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ໃນ​ຄຸ້ມ​ບ້ານ​ສີ​ຟ້າ, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ມີ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​ລາ​ຄາ​ແພງ… ສະ​ນັ້ນ​ລົດ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຂັບ​ລົດ​ໂຕນ​ຂອງ​ໄມ​ຕໍ່​ປີ​ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ສຸກ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄປ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ພາຍ​ໃນ​ສອງ​ສາມ​ມື້​ຂັບ​ລົດ.

ລົດຂອງຂ້ອຍມີ 3 ຈໍ HD ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ - ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫນຶ່ງໃນຄອນໂຊນແລະຫນຶ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ໃນ 3 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ຫນ້າຈໍດຽວໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງຫນຶ່ງຄັ້ງ… ເມື່ອລູກສາວຂອງຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງໃນການເດີນທາງ. ລົດມີເຄື່ອງຫຼິ້ນດີວີດີ, ສຽງ / ວິດີໂອເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ວິທະຍຸດາວທຽມ, ແລະ OnStar. ມີແພລະຕະຟອມແຜນທີ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ console.

ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າຂອງຂ້ອຍໃນການເດີນທາງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນ iPad ແລະ iPhone ຂອງຂ້ອຍທີ່ມີເຄື່ອງຊາດທີ່ຈໍາເປັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ USB ກັບລະບົບສຽງຂອງລົດຂອງຂ້ອຍ. ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ຂ້ອຍມີຄອມພິວເຕີ້ຂອງຂ້ອຍ. Bluetooth ເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍກັບລະບົບ.

  • ທັນທີທີ່ການທົດລອງໄດ້ ສຳ ເລັດແລ້ວ ວິທະຍຸດາວທຽມ, ຂ້ອຍປ່ອຍໃຫ້ມັນໄປ. ວິທະຍຸ iTunes ແລະເພັງໃນ iPhone ຂອງຂ້ອຍໃຫ້ຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນຄ່າຫລາຍຂື້ນຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ USB ຜ່ານລະບົບສຽງ Bose surround ໃນລົດ.
  • ໄດ້ ເວທີແຜນທີ່ ຕ້ອງການການອັບເກຣດຜ່ານ DVD ໃນແຕ່ລະປີທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ $100 ເພື່ອຮັກສາແຜນທີ່ໃຫ້ທັນສະໄຫມ. ຂ້ອຍບໍ່ໃຊ້ພວກມັນເພາະວ່າຂ້ອຍໃຊ້ Google Maps ແລະຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ຂອງຂ້ອຍ, ການຊອກຫາອິນເຕີເນັດແລະປະຕິທິນທັງຫມົດແມ່ນປະສົມປະສານທັງຫມົດ.
  • ລົດມາພ້ອມ ເບີໂທລະສັບຂອງຕົວເອງ ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ເປີດ​ໃຊ້… ມັນ​ເປັນ​ເຫດ​ຜົນ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ Bluetooth (ມັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ).
  • ລົດມີ ຮາດດິດພາຍໃນ 40Gb ວ່າຂ້ອຍສາມາດໂອນເພັງໂດຍ USB, CD, ຫຼື DVD …ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງຂ້ອຍ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າມີແຜ່ນ CD ແບບສຸ່ມ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຟັງ.
  • My ການສະ ໝັກ OnStar ກຳ ລັງຈະສິ້ນສຸດລົງໃນໄວໆນີ້ແລະຂ້ອຍ ກຳ ລັງຄິດຢ່າງຈິງຈັງທີ່ຈະບໍ່ສະ ໝັກ ຮັບໃຊ້ບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂ້ອຍບໍ່ໃຊ້ມັນ… ສຳ ລັບຫຍັງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ iOS ປັບປຸງ, ຂ້ອຍມີບັນຫາກັບໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍບໍ່ຖືກຮັບຮູ້ກັບລົດ. ລົດບໍ່ມີການຍົກລະດັບຫຼື app store, ມັນຈະບໍ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຊີວິດຂອງຂ້ອຍ… ແຕ່ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍບໍ່.

ດຽວນີ້ GM ແມ່ນແລ້ວ ເພີ່ມ wifi ໃນລົດຂອງພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກ. ຂ້າພະເຈົ້າ ແລ້ວ ມີ wifi …ຜ່ານ hotspots ໃນ iPhone ແລະ iPad ຂອງຂ້ອຍ. ການປະກາດ wifi ຂອງລົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢູ່ໃນຂອບ. ຢູ່ນອກປະທານບໍລິສັດ GM ເປັນຄົນໂທລະຄົມ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຮູ້ໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງພວກເຂົາຈຶ່ງລົງຖະ ໜົນ ຫົນທາງນີ້.

ຂ້ອຍບໍ່ເອົາລົດຂອງຂ້ອຍໄປທຸກບ່ອນ, ຂ້ອຍເອົາໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍໄປທຸກບ່ອນ.

ການຂາຍ iPad ແລະແທັບເລັດແມ່ນຂາຍຫລາຍກ່ວາ desktop ທຸກບ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານບາງຂ່າວວ່າ Apple ກຳ ລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ ນຳ ເອົາອິນເຕີເຟດ iOS ມາໃຊ້ໃນລົດພາຍໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າ Android ສາມາດໄປຮອດບ່ອນນັ້ນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດໃຫຍ່ ກຳ ລັງພະຍາຍາມເຮັດວຽກແບບຂະ ໜານ ກັນເມື່ອເຕັກໂນໂລຢີທັງ ໝົດ ມີຢູ່ໃນມືຂອງຂ້ອຍ.

ໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນເສີມ ສຳ ລັບລົດຂອງຂ້ອຍ.

ຂ້ອຍຕ້ອງການ dashboard ທີ່ຂ້ອຍສາມາດເລື່ອນໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນ console ທີ່ສະແດງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຂ້ອຍຕ້ອງການໃຫ້ແປ້ນພິມຖືກປິດໄວ້ເວັ້ນເສຍແຕ່ລົດຈະຢຸດ. ຂ້ອຍບໍ່ຄວນເອົາໂທລະສັບອອກໄດ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຂ້ອຍຢູ່ໃນສວນສາທາລະນະ. ກໍາຈັດຫນ້າຈໍຫລັງແລະຕິດຕັ້ງວົງເລັບທົ່ວໄປສໍາລັບແທັບເລັດ. ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຂອງຂ້ອຍສຽບໂທລະສັບ ຫຼືແທັບເລັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຟັງເພງຂອງຕົນເອງ ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ App ກັບລົດຂອງຂ້ອຍເພື່ອຂະຫຍາຍໜ້າຈໍຂອງຂ້ອຍ (ເຊັ່ນ: AirPlay ສໍາລັບ AppleTV). ໃຫ້ຂ້ອຍຫຼິ້ນດົນຕີຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງຂ້ອຍຫຼືດົນຕີຂອງຂ້ອຍ.

ລົດຂອງຂ້ອຍແມ່ນອຸປະກອນເສີມ ສຳ ລັບໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍ.

ຂ້ອຍຕ້ອງການຄວບຄຸມ, ຍົກລະດັບ, ຊື້ແອັບ,, ຟັງເພັງ, ເຂົ້າເຖິງແຜນທີ່ຫຼືແບ່ງປັນ ໜ້າ ຈໍຂອງຂ້ອຍ ໃນອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍ…ບໍ່ແມ່ນເວທີຂອງລົດຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການຈ່າຍຄ່າແຜນຂໍ້ມູນ ໃໝ່, ແຜນໂທລະສັບ ໃໝ່, ແຜນດົນຕີ ໃໝ່, ຂໍ້ມູນແຜນທີ່ ໃໝ່ …ເມື່ອຂ້ອຍຈ່າຍຄ່ານັ້ນຢູ່ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດແລະແທັບເລັດຂອງຂ້ອຍ.

ສິ່ງດຽວທີ່ຂ້ອຍອາດຈະເລືອກແມ່ນ OnStar ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນດາວທຽມອື່ນໆທີ່ຂ້ອຍຈະຈ່າຍສໍາລັບການສໍາຮອງໃນກໍລະນີທີ່ຂ້ອຍຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງຂ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ສຳຮອງສໍາລັບການສຽບໃສ່ອຸປະກອນຂອງຂ້ອຍຖ້າລົດເກີດອຸບັດເຫດ ແລະພະລັງງານບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ຜູ້ຜະລິດລົດບໍ່ຄວນເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະບົບປະຕິບັດການແລະການເຊື່ອມຕໍ່ wifi, ພວກເຂົາຄວນຈະເຮັດວຽກເພື່ອ ນຳ ເອົາປະສົບການຂອງລົດໄປໃຊ້ໃນໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍ ... ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບທີ່ສຽບລົດເຂົ້າໃນໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍ.

ໝາຍເຫດ: ຮູບແມ່ນມາຈາກ Cadillac ແລະແມ່ນລະບົບ CUE ຂອງພວກເຂົາ.

Douglas Karr

Douglas Karr ແມ່ນ CMO ຂອງ OpenINSIGHTS ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Martech Zone. Douglas ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ MarTech ຫຼາຍໆຄົນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອໃນຄວາມພາກພຽນອັນເນື່ອງມາຈາກຫຼາຍກວ່າ $ 5 ຕື້ໃນການຊື້ແລະການລົງທຶນ Martech, ແລະສືບຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດໃນການປະຕິບັດແລະອັດຕະໂນມັດຍຸດທະສາດການຂາຍແລະການຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ. Douglas ແມ່ນການຫັນເປັນດິຈິຕອນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ MarTech ແລະລໍາໂພງ. Douglas ຍັງເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ຂອງຄູ່ມືຂອງ Dummie ແລະຫນັງສືຜູ້ນໍາທາງທຸລະກິດ.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ກັບໄປດ້ານເທິງສຸດ
ປິດ

ກວດພົບ Adblock

Martech Zone ສາມາດສະໜອງເນື້ອຫານີ້ໃຫ້ກັບເຈົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ ເພາະວ່າພວກເຮົາສ້າງລາຍໄດ້ຈາກເວັບໄຊຂອງພວກເຮົາຜ່ານລາຍໄດ້ໂຄສະນາ, ລິ້ງເຊື່ອມໂຍງ ແລະສະປອນເຊີ. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຮູ້​ສຶກ​ດີ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຈະ​ເອົາ​ຕົວ​ບລັອກ​ການ​ໂຄ​ສະ​ນາ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ທ່ານ​ເບິ່ງ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ.