ອີຄອມເມີຊແລະຂາຍຍ່ອຍInfographics ການຕະຫຼາດ

ການຈັດສົ່ງ Drone ກຳ ລັງຈະ ດຳ ເນີນໃນໄວໆນີ້ບໍ?

ການທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ມ່ວນຊື່ນຂອງວຽກຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍມັກຊື້ເຕັກໂນໂລຢີພຽງແຕ່ໃຫ້ການທົດສອບແລະຮັບປະກັນວ່າຂ້ອຍ ກຳ ລັງຕິດຕາມຢູ່ເລື້ອຍໆ. ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້ອຍຊື້ a DJI Mavic Air, ແລະທົດສອບມັນກັບລູກຄ້າ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.

ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນນັກພະນັນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຂີ້ຄ້ານຢູ່ເບື້ອງຫລັງຜູ້ຄວບຄຸມ. ຫລັງຈາກທົດສອບມັນໃນຖ້ຽວບິນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ, ຂ້ອຍກໍ່ປະຫລາດໃຈຫລາຍທີ່ອຸປະກອນເຫລົ່ານີ້ປະຕິບັດຕົວເອງບິນໄດ້ແນວໃດ. Drone ໃຊ້ເວລາແລະລົງຈອດໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, ຈະຍຶດຫມັ້ນກັບຂອບເຂດຈໍາກັດເພດານ, ຈະບິນຕາມແບບແຜນຂອງໂຄງການ, ແລະຍັງຈະຕິດຕາມສັນຍານມືອີກດ້ວຍ.

ມີ drones ແລ້ວໄດ້ຮັບການກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສະນັ້ນ, ແມ່ນ ການສົ່ງ drone ສໍາລັບການຂາຍຍ່ອຍແລະອີຄອມເມີຊໃນໄວໆນີ້? ຂ້ອຍ​ບໍ່​ເຊື່ອ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ. ໃນຂະນະທີ່ການຈັດສົ່ງຈາກຮ້ານຄ້າແລະສາງອາດຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ນາທີແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມີບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຈະເອົາຊະນະກັບ drones, ລວມທັງ:

  • ຄວາມປອດໄພ Drone - drones ອາດຈະມີຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກຫຼືເຕັກນິກອື່ນໆໃນການບິນ. ດ້ວຍພວກມັນຫຼາຍລ້ານຄົນບິນຢູ່ໃນເມືອງ, ພວກເຮົາມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນແລະບາງທີແມ່ນແຕ່ບາດເຈັບສ່ວນຕົວ.
  • ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ - ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າ drone ທຸກໆ ໜ່ວຍ ຈະຖືກບັນທຶກທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ. ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວບໍ ສຳ ລັບທຸກໆກິດຈະ ກຳ ປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາຖືກບັນທຶກໄວ້ຢູ່ຂ້າງເທິງ? ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈວ່າພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວ ສຳ ລັບເລື່ອງນັ້ນ.
  • ຂໍ້ ຈຳ ກັດການບິນ - ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃກ້ສະ ໜາມ ບິນເທດສະບານ, ສະນັ້ນມີເພດານໃນຖ້ຽວບິນໃດກໍ່ຕາມ. Drones ທີ່ບິນຢູ່ຕ່ ຳ ຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຮືອບິນ Drones ທີ່ບິນສູງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍຜ່ານຈຸດທີ່ຕັ້ງ, ອາຄານແລະເຂດທີ່ບໍ່ບິນ. ພວກເຮົາຕ້ອງມີການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ…ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງຕໍ່ຈຸດໄປສູ່ຈຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງ drones ທີ່ຈະມີຢູ່
    ໄມສຸດທ້າຍ.

McKinsey ໂຄງການທີ່ຍານພາຫະນະເປັນເອກະລາດລວມທັງ drones ຈະ ສົ່ງ 80% ຂອງສິນຄ້າທັງ ໝົດ ໃນອະນາຄົດ. ແລະດ້ວຍ 35% ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາມັກໃນແນວຄິດ, ມັນຈະແຈ້ງວ່າການໃຊ້ drones ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.

ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າການຈັດສົ່ງ drone ກໍາລັງຈະມາເຖິງ, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມຄິດແລະການວາງແຜນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້. ນີ້ infographic ຈາກ 2 ໄຫຼເຊິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ບັນລຸຜົນມາຈາກພາຍນອກ, ກວດເບິ່ງຜົນປະໂຫຍດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ drones ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ເທັກໂນໂລຍີນີ້ສາມາດລົບກວນການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງໄກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດສົ່ງ Drone

Douglas Karr

Douglas Karr ແມ່ນ CMO ຂອງ OpenINSIGHTS ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Martech Zone. Douglas ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ MarTech ຫຼາຍໆຄົນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອໃນຄວາມພາກພຽນອັນເນື່ອງມາຈາກຫຼາຍກວ່າ $ 5 ຕື້ໃນການຊື້ແລະການລົງທຶນ Martech, ແລະສືບຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິສັດໃນການປະຕິບັດແລະອັດຕະໂນມັດຍຸດທະສາດການຂາຍແລະການຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາ. Douglas ແມ່ນການຫັນເປັນດິຈິຕອນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ MarTech ແລະລໍາໂພງ. Douglas ຍັງເປັນຜູ້ຂຽນທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ຂອງຄູ່ມືຂອງ Dummie ແລະຫນັງສືຜູ້ນໍາທາງທຸລະກິດ.
ກັບໄປດ້ານເທິງສຸດ
ປິດ

ກວດພົບ Adblock

Martech Zone ສາມາດສະໜອງເນື້ອຫານີ້ໃຫ້ກັບເຈົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ ເພາະວ່າພວກເຮົາສ້າງລາຍໄດ້ຈາກເວັບໄຊຂອງພວກເຮົາຜ່ານລາຍໄດ້ໂຄສະນາ, ລິ້ງເຊື່ອມໂຍງ ແລະສະປອນເຊີ. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຮູ້​ສຶກ​ດີ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຈະ​ເອົາ​ຕົວ​ບລັອກ​ການ​ໂຄ​ສະ​ນາ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ທ່ານ​ເບິ່ງ​ເວັບ​ໄຊ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ.